Ratgeber Rad & E-Bike Der Radsport-Dachverband Bund Deutscher Radfahrer

Neben dem ADFC ist der Bund Deutscher Radfahrer e.V. die größte und bekannteste Organisation für Radfahrende zwischen Flensburg und Garmisch. Vielen, die sonst keinen Bezug zum BDR haben, ist der Sportbund ein Begriff, weil ihm seit 2005 mit Rudolf Scharping ein ehemals prominenter Politiker vorsteht. Sein Sitz ist Frankfurt am Main. Rund 143.000 Mitglieder in 2.400 assoziierten Vereinen sorgen für rege Aktivitäten und Projekte. Organisatorisch deckt der Bund Deutscher Radfahrer den Radsportbereich im Deutschen Olympischen Sportbund ab, ist Mitglied des Weltradsport-Dachververbands Union Cykliste Internationale (UCI) sowie seines europäischen Ablegers Union Européenne de Cyclisme (UEC). Ein besonderes Anliegen des Sportverbands ist der Kampf gegen Doping im Profi-Radsport.

Zahlreiche Flügelkämpfe im jungen Verein

Deutschlands führender Radsportverband wurde 1884 in Leipzig als Deutscher Radfahrer-Bund gegründet. In den ersten Jahren seines Bestehens war der Verein ausschließlich eine Plattform für den Amateursport. Unter seiner Leitung wurde 1911 erstmals eine Etappenrundfahrt „Quer durch Deutschland“ ausgetragen. 1919 erfolgte der Zusammenschluss mit der Allgemeinen Radfahrer-Union, die bis dahin ihren Schwerpunkt auf das Radwandern gelegt hatte, zum Bund Deutscher Radfahrer. Im gleichen Jahr spaltetet sich wiederum ein Teil der Mitgliederschaft wegen Uneinigkeit in den Zielen als Deutsche Radfahrer-Union ab. Überhaupt war die Startphase von Richtungskämpfen und Rivalitäten gekennzeichnet – ähnlich wie bei einem der großen Straßenradrennen. Ein Highlight dieser Zeit war 1927 die Austragung der Straßenweltmeisterschaften auf dem Nürburgring.

Der Breitensport gewinnt an Bedeutung

In der Zeit des Nationalsozialismus waren Mitglieder und Funktionäre des Verbands mit jüdischem Hintergrund massiver Verfolgung ausgesetzt. Gleichzeitig übernahm mit „Reichsradsportführer“ Viktor Brack ein Mann die Leitung des BDR, der nach Kriegsende als Kriegsverbrecher hingerichtet wurde. In der Nachkriegszeit hatte der von den Nazis durchpolitisierte Bund Deutscher Radfahrer vieles aufzuarbeiten. Er begleitete aber auch deutsche Radsportler bei den Olympischen Spielen, bei UCI-Weltmeisterschaften und anderen Wettbewerben des Radsports. Mit der deutschen Wiedervereinigung stieg nicht nur die Zahl der Mitglieder: Die Eingliederung der ostdeutschen Landesverbände des Deutschen-Radsport-Verbands der DDR (DRSV) war ein kräftiger Gewinn an Potenzial. 1993 war auch insofern eine neue Zeit für den nun gesamtdeutschen Verband, als die über viele Jahrzehnte geltende Trennung zwischen Profi- und Amateur-Radsportlern fiel – ein Sieg für den Breitensport. Eine der Konstanten der jüngeren Vergangenheit ist die schon angesprochene Präsidentschaft von Rudolf Scharping, der den Bund Deutscher Radfahrer in den letzten Jahren geprägt und repräsentiert hat wie kein Zweiter.