Frau befördert Kind auf Multitinker Lastenrad
Lastenräder können den Alltag enorm erleichtern (Bild: © Riese & Müller)

Ratgeber Rad & E-Bike Riese & Müller Multitinker: Das Longtail-Lastenrad

„Das Multitinker ist der ideale Autoersatz in der Stadt“, preist der Fahrradhersteller Riese & Müller sein großzügig belastbares Lastenrad für die Kinder an. Wir nehmen für Sie dieses außergewöhnliche Backpacker Lastenrad unter die Lupe und prüfen, ob die Marke ihr vollmundiges Produktversprechen wirklich hält. Das elektrisch betriebene Riese & Müller Multitinker wurde speziell für die urbane Nutzung konzipiert. Lesen Sie, was dieses Longtail Lastenrad so besonders macht.

Das Backpacker Lastenrad für den Kindertransport

Lastenräder können so einiges wegschleppen: Einkaufstaschen, das Equipment für die Präsentation oder ein Instrument für die Musikstunde. Dafür sind sie gebaut. Und dafür haben sie eine Kiste zwischen den Vorderrädern, große Körbe oder Taschen am Rahmen.

Ebenso können mit dem Lastenrad Kinder befördert werden. Seit der 2022 novellierte Straßenverkehrsordnung (StVO) dürfen auch Kinder über sieben Jahren auf einem Lastenrad mitgenommen werden, insofern die Fahrer 16 Jahre alt sind und dieses Rad für die Personenbeförderung ausgelegt ist. Das Riese & Müller Multitinker ist nun ein solches Backpacker Lastenrad, das – salopp gesagt – die motorisierte Familienkutsche ersetzt. Es hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 200 Kilogramm, kann zwei Kinder aufladen und den Einkauf gleich mit.

Ein schwergewichtiges Longtail Lastenrad

Ein solcher Packesel von Fahrrad kann nur als besonders langes Bike, als Longtail Lastenrad mit einer Länge von knapp 1,90 Meter seine Funktion erfüllen. Die kleinen 20-Zoll-Räder verleihen dem Rad aber ein kompaktes Gesamtbild, das im Wortsinn nicht aus dem Rahmen fällt. Sein Gegengewicht liegt ohne Packtaschen bei 36 Kilogramm, was es nicht gerade handlich macht. Ein Manko bei der täglichen urbanen Nutzung ist das Schwergewicht gerade dann, wenn es aus dem Keller geholt oder eine Treppe heraufgetragen werden muss. Immerhin haben auch Fahrraddiebe es nicht leicht, das hochwertige Lastenbike mal eben aus dem Hausflur ins Freie zu hieven.

Der Schwerpunkt des Riese & Müller Multitinker liegt tief, was beim Fahren ein Gefühl von Sicherheit vermittelt. Unter Volllast am Heck wird das Steuern zu einem Geschicklichkeitsspiel, wenngleich Lastenräder mit Kiste am Bug noch weniger wendig sind. Um Bodenunebenheiten, Schlaglöcher und Kiesgrund sollte man möglichst einen Bogen machen.

Das richtige Lastenrad für die Kinder

Hinten dürfen auf dem Longtail Lastenrad laut Hersteller nicht mehr als 50 Kilogramm geladen werden. Mit einem speziellen Passagier-Kit erlaubt das Riese & Müller Multitinker aber auch Personen bis 65 Kilogramm. Der besonders lange hintere Teil hat einen groß dimensionierten Gepäckträger, auf dem Taschen platziert werden können. Vor allem aber ist er als Sitzbank für ein bis zwei Kinder geeignet. Auf dort angebrachten Trittbrettern können sie ihre Füße abstellen. Aus Sicherheitsgründen hat der Hersteller das Hinterrad verkleinert, sodass sich die Füße der Kids nicht in den Speichen verfangen.

Wenn die kleinen Passagiere den hinteren Transportraum besetzen, lassen sich Einkäufe und andere Dinge bis acht Kilogramm im Frontgepäckträger mitnehmen. Andernfalls bieten zwei Cargo-Taschen mit einem Fassungsvermögen von 42 Litern großzügige Mitnahmemöglichkeiten, falls keine Kinder auf dem Rad sitzen. Gepäckträger und Taschen haben Aufpreise von 50 bzw. 100 Euro.

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Abbildung des Multitinker Lastenrades
So sieht das Multitinker von Riese&Müller aus (Bild: Riese&Müller)

So ist das Riese & Müller Multitinker ausgestattet

Das Riese & Müller Multitinker wird von einem Mittelmotor von Bosch und einer Shimano 10-Gang-Kettenschaltung angetrieben. Als Alternative steht ein Modell mit stufenloser Enviolo-Nabenschaltung und Riemenantrieb zur Verfügung. Die wartungsfreie Enviolo-Technologie leistet auch außerhalb der elektrisch angetriebenen 25 km/h eine flüssige Übersetzung.

Der Akku liefert 625-Wattstunden Elektroenergie, die im Eco-Modus bis zu 70 Kilometer reichen sollten. Fahrdaten zeigt ein Intuvia-100-Display an. Hydraulische Magura-MT4/5-Scheibenbremsen sorgen mit vier Bremskolben vorn und zwei hinten bei dem schweren Gefährt für die nötige Sicherheit. Eine Federgabel von Suntour, Leuchten von Supernova und ein für Personen zwischen 1, 40 und 2 Meter Größe verstellbarer Lenker vervollständigen die Ausstattung dieses exklusiven Longtail Lastenrads für Kinder.

Außerdem gibt es im Web-Konfigurator des Herstellers einiges an Zubehör – etwa die schon genannten Transportlösungen oder einen RX Chip für die Nutzung als Connected Bike (150 Euro). Die damit verbundenen App-Service kosten ab dem zweiten Jahr 60 Euro jährlich. Auch eine Fahrradversicherung kann bei Riese & Müller gebucht werden. Wenn Sie aber bereits mit Ihrer E-Bike Versicherung von WERTGARANTIE zufrieden sind, können Sie sich dieses Extra natürlich sparen.

Riese & Müller Multitinker: Lohnt sich der Kauf?

Ob ein Backpacker Lastenrad wie das Riese & Müller Multitinker tatsächlich ein Autoersatz ist, muss jeder für sich entscheiden. Ein Lastenrad für die Kinder mag umweltgerecht sein und in Nutzung und Unterhalt günstiger als ein Auto – sonderlich komfortabel ist es freilich nicht. Der Multitinker kostet in der Vario Ausstattung ca. 6.200 Euro. So viel muss man auch für vergleichbare Produkte anderer Markenhersteller hinlegen. Bei Riese & Müller erhält man dafür immerhin ein bestens verarbeitetes und erstaunlich wendiges Lastenrad, auf dem Brüderchen und Schwesterchen im Doppelpack mitgenommen werden können.

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