Ratgeber Rad & E-Bike E-Bike gebraucht kaufen: Darauf sollten Sie achten

Wenn Sie ein gebrauchtes E-Bike in einem guten Zustand und mit allen E-Bike Vorteilen kaufen wollen, gibt es folgende Kriterien zu beachten:

Die Originalrechnung

Bei dem Kauf eines gebrauchten E-Bikes sollten Sie sich immer die Originalrechnung vom Händler aushändigen lassen. Daran können Sie sowohl den Originalpreis als auch das Kaufdatum ausfindig ausmachen. Dasselbe gilt für eventuelle Zusatzausstattung. Auch hier sollten Sie sich alle Belege geben lassen. Diese dienen nicht nur der Überprüfung, sondern können ebenso für eine erweiterte Herstellergarantie genutzt werden.

Der Verkaufsgrund und die Vorgeschichte

Fragen Sie den Verkäufer immer nach dem Grund für den E-Bike Verkauf. Gibt es Mängel am Bike oder war es eine Entscheidung aus persönlichen Gründen? Ebenso wichtig ist die Vorgeschichte des Pedelecs: Wie oft wurde das Bike genutzt und wo wurde der Akku gelagert? Des Weiteren sind die gefahrenen Strecken als Information für den Käufer wichtig. Beispielsweise ob damit Trails befahren wurden oder ob mit dem E-Bike nur in der Stadt gefahren wurde.

Der aktuelle Zustand

Überprüfen Sie den Zustand des gebrauchten E-Bikes genau. Dabei sollten Sie folgende Punkte beachten:

• Ist es sauber?
• Hat es deutlich erkennbare Schäden?
• Gibt es Verschleiß an den Bremsen, der Kette und den Reifen?
• Ist die Schaltung intakt?
• Wie sieht der Zustand des Akkus aus?

Wo sich das genauere Hinschauen lohnt

Werfen Sie einen gründlichen Blick auf die Parameter des Motors. Dessen Höchstleistung ist nicht unbedingt ausschlaggebend, da die gesetzlich erlaubte Geschwindigkeitsobergrenze bei E-Bikes ohnehin bei 25 km/h liegt. Mit 250 Watt sind Sie allemal gut ausgerüstet. Wichtiger wird Ihnen das Drehmoment sein. Möchten Sie Ihr gebrauchtes E-Bike hauptsächlich im Stadtverkehr nutzen? Dann sind 50 Newtonmeter ausreichend. Anders sieht es aus, wenn Sie ein E-Mountainbike benötigen, das im Gelände nicht schwächeln darf. Mindestens 60, besser 80 Newtonmeter wären dann angeraten. Bei neuen Modellen dürfen Sie zu einem etwas höheren Preis auch mehr Komfort erwarten: Moderne Elektrofahrräder haben Motoren mit Automatikmodus, erkennen von selbst die zu bewältigenden Anstiege und leisten ihre Unterstützung in Anpassung an den Pedaldruck.

Auf der sicheren Seite

Wenn Sie ein E-Bike gebraucht kaufen, spielt der Sicherheitsaspekt eine besondere Rolle. Ein Pedelec ist schwerer als ein gewöhnliches Fahrrad, was das Gewicht zu einem Unfallrisiko macht. Um dem gegenzusteuern, sollten Sie möglichst keine Kompromisse bei der Qualität des Rahmes, der Bremsen und der Räder eingehen. Modelle, die bereits einen sehr günstigen Neupreis hatten, geraten hier mit zunehmender Nutzungsdauer leicht ins Hintertreffen. In den Datenblättern der Produzenten dieser Teilkomponenten können Sie einsehen, ob die Bremsen den Felgen und Reifen gewachsen sind. Letztere sollten für ein schwergewichtiges Rad nicht zu schmal ausfallen. Ein sicheres Bremssystem verlangt hydraulische Scheibenbremsen, die ebenfalls auf das Gewicht dieses Elektrorads ausgelegt sind. Der Rahmen dürfte weniger Probleme bereiten. Viele Hersteller geben ein zulässiges Gesamtgewicht von 130 Kilogramm an, das die meisten radfahrenden Menschen auch mit Gepäck wohl nicht überschreiten dürften - unabhängig davon, ob es sich um ein Damen- oder Herrenrad handelt.

E-Bike gebraucht kaufen: Auf den Akku kommt es an

Die Akku-Kapazität wirkt sich unmittelbar auf die Laufleistung des Second-Hand-E-Bikes aus. Auch hier geben Ihre individuellen Nutzungsbedürfnisse den Ausschlag. Im Stadtverkehr und für den täglichen Weg ins Büro und zurück, sind 400 bis 500 Wattstunden in Ordnung. Für eine Mountainbiketour mit Gepäck und einigen straffen Höhenmetern sind Sie mit mindestens 700 Wattstunden besser bedient. Bei der Gelegenheit: Schauen Sie ruhig einmal nach, wie der Akku verbaut ist und welche Anschlüsse fürs Aufladen es gibt. Vielleicht möchten Sie den Akku nach dem Parken lieber sofort mitnehmen, um ihn nicht potenziellen Dieben zu überlassen? Dann muss eine unkomplizierte Entnahme auch möglich sein. Beim Ladegerät kommt es auf den Zeitfaktor an. Je weniger Ladegeräte kosten, desto länger brauchen sie zumeist auch, statt den Akku möglichst rasch wieder fahrbereit zu machen.

Die StvZO Kompatibilität

Damit Sie das E-Bike im Straßenverkehr nutzen dürfen, muss es der StvZO entsprechen. Das heißt es muss voll verkehrstauglich sein und mit einer intakten Beleuchtung sowie Reflektoren versehen sein. Außerdem darf der Motor die vorgegebene Höchstgeschwindigkeit nicht überschreiten.

Das Serviceheft

Ein Serviceheft gibt Auskunft über regelmäßige Wartungen. Es gibt Aufschluss über den Zustand des E-Bikes und hilft Ihnen dabei, die derzeitige Motor- und Akkuleistung besser einzuschätzen. Deshalb sollten Sie bei jedem Kauf eines gebrauchten E-Bikes immer nach dem Serviceheft fragen.

Die Probefahrt

Eine Probefahrt ist vor dem Kauf eines Second-Hand Bikes unerlässlich. Dabei sollten Sie die Funktionalität gut überprüfen. Fahren Sie hierzu am besten an einer Steigung und verwenden Sie unterschiedliche Antriebsstufen und Gänge. Zusätzlich dazu sollten Sie die Bremsen austesten. In der Regel genügt hierzu eine Testfahrt von 15 Minuten.