Fahrrad- & E-Bike-Studie 2024
Die WERTGARANTIE-Studie rund ums Rad
Diebstahl, Unfall oder Verschleiß? Was sind die häufigsten Schadenursachen am Fahrrad und E-Bike? Was tun Bike-Begeisterte, um sich vor Schäden zu schützen? Und wie unterschiedlich ist das Fahr- und Reparaturverhalten von Fahrrad- und E-Bike-Fahrenden? WERTGARANTIE hat rund 5.000 Personen zu ihren Erfahrungen und Einstellungen befragt*. Die Erkenntnisse aus der Befragungsstudie erfahren Sie in der Fahrrad- & E-Bike-Studie 2024.
Bestätigt Die häufigste Schadenursache ist Verschleiß
Fahrräder sind zu 39 Prozent von Abnutzung betroffen und am zweithäufigsten von eigenverschuldeten Unfällen, etwa einem Sturz. Auch bei E-Bikes ist Verschleiß die Schadenursache Nummer 1. Technische Defekte, die Akku, Motor oder Display betreffen, folgen.
(Teile-)Diebstahl erfahren sowohl Fahrräder als auch E-Bikes zwar seltener. Die daraus resultierenden Schäden sind jedoch die teuersten und damit nicht weniger ärgerlich.
Alarmierend Mehrheit der Bikes nicht ausreichend versichert
Jeweils über 40 Prozent der befragten Fahrrad- und E-Bike-Besitzer schützen ihr Gefährt mit einer Hausratversicherung. Diese kommt in der Regel weder für Verschleiß- noch für Sturzschäden oder technische Defekte auf und bietet somit keine Hilfe bei den am häufigsten vorkommenden Schadenarten.
Anders spezielle Fahrradversicherungen – solche werden für 12,5 Prozent der Fahrräder und 20,2 Prozent der E-Bikes abgeschlossen. Bedenklich: 40 Prozent der Fahrräder und 24,5 Prozent der E-Bikes sind gar nicht versichert.
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Welche Ursachen und Risiken bestehen für Schäden am Fahrrad und E-Bike? Welche Bauteile sind betroffen? Wie regelmäßig und von wem wird das Bike gepflegt, gewartet und repariert? Diese und weitere interessante Fragen beantwortet die neueste WERTGARANTIE-Studie auf 30 Seiten.
Mehr ist mehr E-Bike Akku Reichweite
Im Schnitt gaben fast 48 Prozent der E-Bike-Fahrenden an, dass sie mit einer Akkuladung zwischen 41 und 120 Kilometern weit kommen. Mit der aktuellen Akku Leistung sind drei Viertel der Befragten zufrieden; lediglich 5,7 Prozent sind es nicht.
Dennoch: 51,2 Prozent wünschen sich eine Reichweite von über 100 Kilometern. Wirklich benötigen würden sie die wenigsten. Denn nur 10,5 Prozent fahren mehr als 100 Kilometer pro Woche.
Luft nach oben Jährlicher Check-up am weitesten verbreitet
Mehrheitlich wird auf die Jahresinspektion gesetzt. Gerne wird dabei professionelle Hilfe in Anspruch genommen: 47,7 Prozent der Fahrräder und 68 Prozent der E-Bikes werden in der Fachwerkstatt inspiziert und gewartet.
Demgegenüber stehen 22,5 Prozent Fahrräder und 12,9 Prozent E-Bikes, die niemals auf Herz und Nieren untersucht werden.
Zu viele riskieren ihre Fahrsicherheit! Eine Inspektion des E-Bikes sollte spätestens nach 2.000 gefahrenen Kilometern oder einmal jährlich stattfinden. Die Erstinspektion nach Neukauf sogar bereits nach 300 bis 500 Kilometern.
Informativ Weitere Themen
- Schäden: Reifen, Bremsen, Akku und Co. – welche Bauteile sind am häufigsten betroffen?
- Reparaturverhalten: Eigenregie oder Hilfe vom Profi?
- Pflege & Wartung: Echte Wellness oder nur Basics fürs Bike?
- Bike-Nutzung: Freizeitgefährt oder Alltagsheld?
- Kauf: Nur eine Frage des Preises?
- E-Bike- vs. Fahrrad-Fahrende: Was unterscheidet sie?
- Männer vs. Frauen: Wie verschieden sind Bikerinnen und Biker?
- Bundesländer-Ranking: Wo gibt es die meisten Schäden?
Studiensteckbrief
*Grundlage dieser Studie bildet eine in Zusammenarbeit mit Statista durchgeführte und in den Merkmalen Geschlecht, Alter und Bundesland bevölkerungsrepräsentative Umfrage via Online-Access-Panel unter insgesamt 5.001 Fahrrad- und E-Bike-Nutzerinnen und -Nutzern im Alter von 18 Jahren und älter. Der Erhebungszeitraum war vom 21. November 2023 bis zum 11. Januar 2024. Dem allgemeinen Sprachgebrauch folgend, werden in der vorliegenden Studie Pedelecs als E-Bikes bezeichnet.
Ihre Ansprechpartnerin für Alle Themen rund ums Rad und E-Bike
Julia-Maria Blesin
PR & Content Managerin BIKE
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Rad & E-Bike Ratgeber
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Studien & Statistiken
Noch tiefer in unsere Statistiken und Studien zu Schäden, Reparatur und Schutz an Fahrrad und E-Bike einsteigen.
Check: Versicherung sinnvoll?
Reicht die Hausratversicherung fürs Bike? Wann lohnt sich eine Fahrradversicherung? Antworten auf diese Fragen finden Sie in unserem Ratgeber.
Im Notfall: BikeManager App
Mit der BikeManager App jederzeit smart und sicher unterwegs: Bei Pannen bieten Fahrradpass, Service-Finder und Pick-up-Service schnell Hilfe.
Hilfe finden: Werkstattsuche
Mit unserer Händler- und Werkstattsuche den richtigen Fachhandelspartner finden. Ein Versicherungsschutz der WERTGARANTIE ist hierfür nicht erforderlich.
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