Mann fährt E-Rennrad auf Strasse.
Das Van Rysel E-EDR AF im ausführlichen Test. (Bild: lifepic – stock.adobe.com)

Ratgeber Rad & E-Bike Van Rysel E-EDR AF im Test: Günstiges und gutes E-Bike?

Die Welt des Elektrofahrrads wird um eine aufregende Neuheit bereichert: Decathlon, der renommierte französische Sporthändler, erweitert sein E-Bike-Portfolio um das ultraleichte Van Rysel E-EDR AF. Dieses innovative E-Rennrad ist mit dem leistungsstarken Mahle Motor ausgestattet, der eine kraftvolle Unterstützung verspricht und die Möglichkeit bietet, die Reichweite mit einer Akkuerweiterung zu erhöhen. Der anhaltende Trend zu leichteren E-Bikes findet somit seine Fortsetzung in diesem beeindruckenden Modell. Das Beste daran: Das E-Bike ist unter 3.000 Euro erhältlich und wiegt unter 14 Kilogramm. Im Frühling 2024 soll das Van Rysel in die Produktpalette von Decathlon eingeführt. Wir verraten Ihnen schon jetzt, was das Van Rysel E-EDR AF so besonders macht und warum es die perfekte Wahl für alle Rennrad-Fans ist. 

Leichtes Aluminium-Rennrad mit Mahle X35-Motor 

Das günstige und gute E-Bike von Decathlon stellt eine innovative Abkehr von konventionellen Materialien dar. Statt auf einen Carbonrahmen setzt der französische Hersteller auf Aluminium, und zwar auf einen erstaunlich leichten Rahmen, der gerade einmal 3,5 Kilogramm wiegt. 

Die Antriebstechnologie des Van Rysel E-EDR AF hebt sich ebenfalls durch intelligente Designentscheidungen hervor. Hier wird nicht auf den typischen Mittelmotor gesetzt, sondern auf einen Nabenmotor. Der leistungsstarke Mahle X35-Motor bringt eine beeindruckende Leistung von bis zu 250 Watt und ein maximales Drehmoment von 40 Newtonmetern. Die Steuerung des Motors erfolgt über ANT+ und Bluetooth. 

Die Eleganz des Van Rysel E-DER AF definiert sich zudem durch die geschickte Integration des 250-Wattstunden-Akkus. Sowohl der Motor als auch der Akku sind so dezent im Design integriert, dass sie bei oberflächlicher Betrachtung kaum ins Auge fallen. 

250-Wattstunden-Akku und 120 Kilometer Reichweite 

Die Leistung des 250-Wattstunden-Akkus des Van Rysel E-EDR AF wirft natürlich die Frage auf, ob diese Kapazität für längere Touren ausreichend ist. Mit seiner eher sparsamen Auslegung entspricht der Akku dem Standard von Mahle. Decathlon beziffert die maximale Reichweite nach Testfahrten im Gelände mit beeindruckenden 120 Kilometern. 

Eine erfreuliche Option für längere Fahrten bietet jedoch der optionale Range Extender mit zusätzlichen 160 Wattstunden. Der Akku des Van Rysel E-EDR AF ist auf 500 Ladezyklen ausgelegt, was seine Haltbarkeit und Zuverlässigkeit betont. Dennoch sollte berücksichtigt werden, dass E-Rennräder, aufgrund ihrer Auslegung für beschleunigte Fahrten und herausfordernde Abschnitte, bei Geschwindigkeiten über 25 Kilometern pro Stunde hauptsächlich auf die eigene Beinkraft angewiesen sind. 

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Das Van Rysel E-EDR AF mit Aluminium-Rahmen wiegt nur 14kg. (Bild: Kzenon – stock.adobe.com)

Erstklassige Ausstattung und innovative Steuereinheit 

Für eine optimale Fahrerfahrung und eine nahtlose Integration mit dem Smartphone ist das Van Rysel E-EDR AF mit der Mahle-App per Bluetooth oder Ant+ koppelbar. Die hochmoderne BC900 Steuereinheit ist mit GPS ausgestattet. Dies ermöglicht es Fahrern und Fahrerinnen, jederzeit, wichtige Informationen im Blick zu behalten. Von der Reichweite über die aktuelle Unterstützungsstufe bis hin zur Geschwindigkeit und den gefahrenen Kilometern - alle Daten sind stets griffbereit und tragen dazu bei, jede Fahrt individuell zu optimieren. 

Das "AF" im Namen des Van Rysel E-EDR AF steht für "Aluminium Frame", was auf den Rahmen aus Aluminium hinweist. Hier setzt Decathlon auf ein leichtes Aluminium, während die Gabel des Rennrads aus hochwertigem Carbon gefertigt ist. Die SRAM APEX 160-Millimeter hydraulischen Scheibenbremsen sorgen für zuverlässiges Bremsen, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Die 32 Millimeter breiten Tubeless Ready Laufräder von SRAM versprechen ebenfalls eine beeindruckende Leistung sowie eine Laufleistung von mindestens 6.000 Kilometern. Das Van Rysel EDR-AF kann dabei Reifen mit einer maximalen Breite von 35 Millimetern aufnehmen. 

Ein weiteres Highlight des günstigen E-Bikes unter 3.000 Euro ist die elektronische SRAM APEX AXS 12-Gang-Schaltung, die ohne störende Verkabelung auskommt und dem günstigen und guten E-Bike von Decathlon eine ästhetisch saubere Optik verleiht. Das Einfachkettenblatt trägt ebenfalls zur schlanken Silhouette bei und spart dabei gleichzeitig Gewicht. 

Fahrkomfort für jeden Körpertyp dank unterschiedlichen Größen 

Für eine optimale Passform und individuellen Fahrkomfort bietet Decathlon das Van Rysel E-EDR AF in fünf verschiedenen Größen, SX, S, M, L und XL, an. Der Aluminiumrahmen, der in Größe M gerade einmal 13,9 Kilogramm wiegt, ist in einem eleganten Rot lackiert, was dem E-Rennrad eine ansprechende Ästhetik verleiht. Seit Mitte Januar 2024 ist das Decathlon E-Bike auch in Größe L über den Decathlon-Webshop verfügbar, während die anderen Größen sowohl online als auch in den Filialen noch nicht vorrätig sind. Die Aussicht auf baldige Verfügbarkeit macht es jedoch lohnenswert, den Webshop im Auge zu behalten. 

Leichtgewicht mit leichtem Preis 

Mit einem erschwinglichen Neukauf-Preis von 2.799 Euro positioniert sich das Van Rysel E-EDR AF als eines der besten Trekking-E-Bikes unter 3.000 Euro auf dem Markt. Die Kombination aus Leistung, Vielfalt und Preisgestaltung macht es zu einer allgemein attraktiven Wahl für Radsportfans. 

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