Ratgeber Rad & E-Bike E-Gravelbike im Test: Das neue Mondraker Dusty

Grundsätzlich bieten die neue Dusty E-Gravelbikes von Mondraker folgende Features und Eigenschaften:

• Hochwertiger Carbon-Rahmen,
• Mahle X20 Nabenantrieb,
• 350-Wattstunden-Akku,
• in Zusammenarbeit mit Mahle angepasste Motorsteuerung,
• nicht von der Trittfrequenz abhängige Unterstützungsleistung,
• optionaler 171-Wattstunden-Range Extender im Miniformat,
• Gewicht ab 12,6 Kilogramm,
• Schaltwerk SRAM Rival 1x11, SRAM Rivale Tap 1x12 oder SRAM Force eTap AXS 1x12.

Das macht die E-Gravelbikes von Mondraker aus

Obwohl der spanische Bike Hersteller Mondraker bisher nur im Mountainbike-Bereich tätig war, möchte er sein Terrain ab sofort erweitern: Mit der Mondraker Dusty Serie hat der Hersteller eine exzellente E-Gravelbike Reihe an den Start gebracht, die so einiges verspricht. Darunter drei verschiedene Modelle mit unterschiedlicher Ausstattung und einer Preisspanne von 4.999 Euro bis 9.999 Euro. Alle drei Modelle sind in den Rahmengrößen S, M, L und XL erhältlich. Die Entwicklung und Produktion der Bikes findet im Mondraker Headquarter in Alicante statt. Hier wurden die schnellen sowie progressiven Gravelbikes designt und realisiert.

Obwohl sich Mondraker damit auf ein neues Gebiet wagt, möchte die Marke nach wie vor ihrem Kerngeschäft rund um das Thema Mountainbike treu bleiben. Dies zeigt sich auch im Design, denn Mondraker Bikes sind selbst ohne Branding anhand ihres Designs gut erkennbar. Der Geschäftsführer von Mondraker, Miguel Pina, erklärte, dass das neue Konzept den Gravel-Markt erweitern und revolutionieren soll. Denn anders als andere Hersteller, gehe Mondraker das Thema Gravel aus der Mountainbike-Perspektive an. Somit orientiert sich die Marke bei der Geometrie und Auslegung der Bikes überwiegend an MTB-Standards.

E-Gravelbike Mondraker Dusty: Antrieb und Design

Auf den ersten Blick lässt sich das Mondraker Dusty nicht gleich als E-Gravelbike identifizieren. Denn der Akku des motorisierten Gravelbikes versteckt sich im Unterrohr und kommt in einem recht kompakten Design daher. Auch das Oberrohr des Mondraker Dusty ist enorm schlank gehalten und unterscheidet sich kaum zu einem herkömmlichen Gravelbike.

Generell bringt das E-Bike eine sehr aufgeräumte Optik mit sich. Der Motor des E-Gravelbikes ist in der Hinterradnabe untergebracht und nur hinter der Kassette bzw. Bremsscheibe sichtbar. Dadurch sieht das neue Mondraker Dusty aus wie ein normales Gravelbike ohne Motor. Lediglich der Ladeanschluss nahe des Tretlagers und die Bedieneinheit mit LED-Display lassen erkennen, dass es sich hierbei um ein E-Bike handelt.

Der E-Bike-Antrieb X20 von Mahle ist mit einer speziellen Softwareabstimmung ausgestattet. Diese trägt den Namen „Watts on demand“ und macht das Mondraker Dusty zu einem vielseitigen Begleiter. Egal, ob bergauf, bergab oder durchs Gelände, das E-Gravelbike bietet die passende Unterstützung für jede Voraussetzung.